端子壓接送料機構示意圖

線束端子壓接需要一套送料機構, 其結構示意下圖所示, 由擺桿( 8) 、回位彈簧( 9) 、端子撥桿( 10) 、送料底板( 11) 、送料整形板( 12) 以及端子送料夾具部件( 13) 等組成。其工作過程是: 在滑塊(4) 上下移動的同時帶動過渡連桿( 7) 上下移動, 當過渡連桿下移時, 端子撥桿左移并位于送料整形板的上端, 處于送料的準備位置, 當過渡連桿 上移時, 端子撥桿右移并位于送料底板的上端, 在撥桿滑移過程中, 其頂尖可以滑入端子的工藝孔中, 帶動端子鏈向模具方向移動一個端子位置, 使端子剛好位于壓接模具的下模( 1) 的正上方處處于準備壓接狀態。 

汽車線束端子壓接工藝性

針對汽車線束端子壓接工藝性和穩定性的要求, 設計了雙四連桿機構以實現線束端子壓接剪切的模具和送料夾具的協調動作, 并著重論述線束端子壓接模具和剪切模具的結構設計和送料夾具的結構設計原理, 該汽車線束自動端子壓接機的夾具和模具保證了線束端子送料和壓接剪切一次性完成, 降低了工人的勞動強度, 提高了汽車線束端子壓接工藝性和穩定性和線束加工的生產效率。

    瑞揚企業宗旨：讓復雜的工作變得更加簡單化，為企業節省勞動力和資源，而進一步提升機械設備的品質、效率。

　　瑞揚企業特性：機械設備自動化程度高，使企業減少從業人員，設計采用模塊化，調機變得簡單化。使用標準配件。維護成本降低。采用電腦程序控制，獨立開發程序。模塊化，人機介面操作簡易。